巡迴通學巴士，少一台接送車
打造短區間、高頻率的通學巴士，串聯學府路周邊學校與後火車站等交通節點，直達竹中、竹商、培英、建華；全面檢討各區通學專車，各區都增設校園通學巡迴巴士。同時推「新竹公車安心駕駛計畫」先補齊司機人力，讓通學巴士真的開得出來、學生搭得上。
在 3D 地圖探索這項政策 →提案背景
他帶新竹隊實際走一遍學生放學的路，從竹商、竹中、培英、建華走到後火車站要整整 30 分鐘，一路人車爭道、通學空間狹窄、YouBike 常被騎光。光復路與學府路口每天有近 6,000 名學生通學，家長接送又讓尖峰更塞。
關注對象
每天接送孩子的爸媽、學府路沿線的學生
原文時程與經費
原始資料未列明時程與經費。